南京疫情风险等级

〖A〗、从苏州来南京目前不需要隔离。具体情况如下：苏州疫情风险等级：当前苏州全域属于低风险区域，实施的是常态化的疫情防控措施。南京疫情风险等级：南京存在高风险和低风险地区，但从低风险地区苏州前往无需隔离。抵达南京后的要求：无需面对额外的疫情防控要求。

〖B〗、南京疫情风险等级查询有两个入口，分别是“国务院客户端”小程序和“国家政务服务平台”小程序。您可以选择其中之一来进行查询。对于“国务院客户端”小程序，可以通过微信搜索进入，或者直接扫描下方的小程序二维码。

〖C〗、南京现在可以自由出入，但中高风险地区人员不能离开南京。以下是南京出入的最新通知规定：中高风险地区人员限制出行：根据南京官方通报，自2021年7月30日起，南京市对部分区域疫情风险等级进行了调整。目前，南京市有1个高风险地区（江宁区禄口街道）和28个中风险地区。

南京封城了吗

年6月28日南京疫情最新消息今天并没有封城，也不会封城。这次本土疫情并没有上一次南京禄口国际机场疫情那么严重，所以也不回封城。但会针对患者去过的地方进行封控管理，部分人员实施足不出户，等疫情隐患全部解除之后才能解封并且回复正常。

这个时候南京政府虽然没有实行封城，但是依旧在管控着人员流动。南京毛老太怕待在南京会让自己感染肺炎，所以就想了个办法来扬州，但是在来扬州之前，本身它的健康码已经是黄色的了。黄色健康码意味着他是必须要在家里实行隔离的隔离，14天以上确认没有患上新冠肺炎之后才能够出南京市。

年1月27日。2020年南京疫情封城是因为当时疫情严重，为了城市居民的安全，实行封城封城时间是2020年1月27日。2020年南京疫情封城解封时间是2月15日，封城的作用是：为中国遏制新冠疫情起到了至关重要的作用，阻止病毒在短时间内造成大规模群体感染，以防止造成医疗资源的挤兑。

南京没有封城了27。因为根据查询相关公开信息2022年10月27日南京地区在过去14日内有新冠疫情出现，所以防疫防控情况是处于高风险地区，并未封城。防疫管控措施要求是14天集中隔离加7天居家健康监测的要求落实管控。隔离期限按离开该地之日算起。

新冠疫情形势依旧严峻，仍需多加防护在目前形势下，南京还没到需要封城的地步，但是如果新冠病毒的确诊人数还在不断上升的话，那就难说了。

南京是一座经济发达、人口密集的城市。封城对于经济的冲击是显而易见的，尤其是在当前全球经济形势下，任何城市都不希望因为过度封控而影响其经济发展。同时，市民的正常生活秩序也需要得到保障，长期封城会对市民的生活造成诸多不便。疫情防控的实际情况 南京在疫情防控中注重运用科技手段，提高防控效率。

南京是否有疫情

南京疫情最新消息如下：疫情概况：2022年10月28日0-24时，南京市诊断本土确诊病例20例，本土无症状感染者9例。此外，还诊断出境外输入确诊病例1例（为无症状感染者转为确诊病例）。病例来源：新发现的确诊病例及无症状感染者均处于封控区、管控区范围内或在集中隔离点检出，目前情况平稳。

南京疫情始于2021年7月。南京疫情的起始可以追溯到2021年7月初，当时南京禄口国际机场的一名清洁工因接触到来自境外的阳性样本而被感染，成为了此次疫情的首个病例。随后，病毒在南京迅速传播，造成了大量的本土感染病例。这场疫情的爆发对南京及周边地区造成了严重影响。

南京近期确实出现了新冠病毒的新情况，但并非全新病毒，而是德尔塔毒株的流行。近期，南京报告了多起新冠病毒确诊病例，这些病例经过病毒基因测序，确认为德尔塔毒株感染。德尔塔毒株最早于去年在印度发现，具有病毒传播力强、复制快、体内载量高等特点，是目前发现的传播能力最强的新冠变异病毒之一。

南京疫情禄口机场实施全面封闭

南京疫情两日新增累计30多例，已波及多个城市，其中绝大多数病例皆有去过禄口机场，现如今南京禄口机场实施封闭管理，8个长途客运站停运，出租车不得离开南京，详细措施如下。南京禄口机场全面封闭管理7月26日下午，南京市委应对疫情工作领导小组暨市疫情防控指挥部召开扩大会议。

南京禄口机场目前仍处于封闭状态，尚未解封。封闭状态持续：南京禄口机场因新冠肺炎疫情而封闭，目前尚未收到关于复航的明确要求，因此机场仍处于封闭状态。航班取消：虽然曾有航空公司尝试开售南京禄口机场的航班，但随后这些航班都被取消，显示机场并未实际恢复运营。

禄口机场）目前没有收到任何关于复航的明确要求，暂时还是封闭状态。禄口街道解除中高风险、成为低风险地区，才有通航的可能性。对于可以查询到的航班信心，建议先不要买（上述航班），等完全复航以后再买票。

近两日南京疫情新增病例较多，已确认是德尔塔毒株，南京禄口机场已实施全面封闭管理，长途客运停运，出租车禁止离开南京，南京南站进出也有以下要求。